發(fā)電機(jī)使用時(shí)間比較長(zhǎng)難免會(huì)出現(xiàn)故障。排煙異常也是柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)的故障之一。漢薩動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)工程師將在本文分享幾點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)排煙異常的故障排除方法。

漢薩動(dòng)力技術(shù)工程師表示，如果消費(fèi)者在遇到例如柴油發(fā)電機(jī)排煙異常等機(jī)器故障時(shí)，需要對(duì)發(fā)電機(jī)認(rèn)真檢查，并且要根據(jù)具體情況酌情處理。 

柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙是比較常見(jiàn)的發(fā)電機(jī)故障。漢薩動(dòng)力指出，柴油是復(fù)雜的碳?xì)浠衔?，噴入燃燒室?nèi)未燃燒的柴油受高溫分解形成炭黑,排氣時(shí)隨同廢氣一起排出形成黑煙。分析診斷柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙故障時(shí)，要根據(jù)具體情況來(lái)對(duì)待。其中，柴油發(fā)電機(jī)接通啟動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)后，排氣管大量排放黑煙，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況是常見(jiàn)的。這種現(xiàn)象出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)前。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)的原因有多種，主要在燃油供給系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)。柴油機(jī)不易啟動(dòng)，說(shuō)明柴油雖然進(jìn)入燃燒室，但由于某種原因使燃燒室不具備壓燃條件，使已經(jīng)噴入的柴油不能燃燒或不能完全燃燒。以下為漢薩動(dòng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)專(zhuān)家總結(jié)的發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障的原因分析：

噴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸節(jié)固定螺栓松動(dòng)或噴油正時(shí)調(diào)整過(guò)早； 噴油泵故障，即噴油泵柱塞、挺桿或發(fā)電機(jī)凸輪磨損嚴(yán)重，也可能是柱塞挺桿調(diào)整螺釘松動(dòng)； 噴油器故障，即噴油器針閥粘滯不能關(guān)閉、針閥與閥座接觸不良或泄漏、噴油壓力彈簧調(diào)整螺釘松動(dòng)；在噴油泵柱塞副磨損情況下，調(diào)整器調(diào)整不當(dāng)，供油量過(guò)大； 汽缸壓力過(guò)低；空氣濾清器或進(jìn)氣通道堵塞。

希望漢薩動(dòng)力分享的關(guān)于發(fā)電機(jī)排煙異常的故障能夠切實(shí)的幫助到大家。溫馨提示，如果重視對(duì)發(fā)電機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)，那么發(fā)電機(jī)的故障發(fā)生率將大大減少。